独家观察！"618"促消费：多家银行消费贷利率降至“2”时代，最低利率再创新低

"618"促消费：多家银行消费贷利率降至“2”时代，最低利率再创新低

北京 - 2024年6月18日，为进一步刺激消费市场，多家银行下调了消费贷利率，将利率降至“2”时代。据不完全统计，目前已有超过10家银行的消费贷最低利率降至4.25%，部分银行甚至推出了3.99%的超低利率，创下了近年来新低。

此次消费贷利率下降，主要有以下几个背景因素：

• 央行降息释放流动性：近年来，为促进经济增长，央行多次降息，释放流动性。这使得银行的资金成本有所下降，为下调消费贷利率提供了空间。
• “618”大促刺激消费：6月18日是电商平台的年中大促日，为了吸引消费者，银行纷纷推出优惠政策，下调消费贷利率便是其中之一。
• 银行竞争加剧：近年来，随着银行数量的不断增加，市场竞争日益激烈。为了抢占市场份额，银行纷纷推出特色产品，以吸引消费者。消费贷利率下降便是其中之一。

消费贷利率下降，有利于降低消费者的融资成本，刺激消费需求，从而拉动经济增长。不过，专家也提醒消费者，在申请消费贷时，要根据自身的实际情况量力而行，避免过度消费。

以下是一些具体的案例：

• 工商银行：将消费贷最低利率由4.65%下调至4.25%。
• 建设银行：将消费贷最低利率由4.75%下调至4.5%。
• 农业银行：将消费贷最低利率由4.95%下调至4.75%。
• 中国银行：将消费贷最低利率由5.05%下调至4.85%。
• 交通银行：将消费贷最低利率由5.15%下调至4.95%。

专家建议：

• 消费者在申请消费贷时，要根据自身的实际情况量力而行，避免过度消费。
• 要选择利率较低、信誉良好的银行贷款。
• 要仔细阅读贷款合同，了解贷款利率、期限、还款方式等条款。
• 要按时还款，避免信用受损。

日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

东京 - 2024年6月3日，日本国土交通省通报，丰田、本田、日产、马自达和铃木五家日本车企在量产认证申请过程中存在违规操作和舞弊行为，旗下38款车型涉嫌数据造假。这一事件震惊了日本国内外，也让曾经以“工匠精神”著称的日本车企蒙羞。

造假手段多样，涉及多项检测

据日本国土交通省调查，五家车企的造假手段多种多样，涉及碰撞测试、发动机功率测试、噪音测试、刹车测试等多个方面。其中，丰田公司在碰撞测试中提交了虚假数据；马自达公司篡改了发动机功率测试的控制软件；本田公司在噪音测试的成绩表上进行了虚假记载；铃木公司则在刹车测试的成绩表上进行了虚假记载。

多方因素叠加，致使造假事件频发

日本车企集体造假事件的发生，并非偶然。近年来，随着汽车产业的快速发展，汽车制造商面临着越来越大的竞争压力。为了降低成本、提高效率，一些车企开始铤而走险，通过造假手段来获取市场优势。

此外，日本汽车行业的质量检测体系也存在一定的漏洞。目前，日本汽车的型式认证主要由车企自行完成，政府部门的监督力度有限。这给了车企可乘之机，也为造假事件的发生提供了空间。

事件影响深远，重挫日本车企形象

日本车企集体造假事件的影响是深远的。首先，事件本身对消费者的信心造成了严重打击。许多消费者在得知事件后，表示对日本车企的產品质量产生了怀疑，并降低了购买意愿。

其次，事件也重挫了日本车企的国际形象。日本车企一直以“工匠精神”著称，但在造假事件发生后，这一形象遭到了严重破坏。这将对日本车企的海外市场拓展造成不利影响。

加强监管，杜绝造假，重塑车企形象

为了杜绝类似事件的再次发生，日本政府和车企行业协会需要采取切实措施，加强对汽车质量的监管。具体而言，可以从以下几个方面入手：

• 完善质量检测体系：加大政府对汽车质量检测的力度，提高检测标准，并加强对检测机构的监管。
• 强化企业责任：对造假企业进行严厉处罚，并建立车企诚信信息披露制度，将造假企业纳入黑名单。
• 提升行业自律：加强车企行业协会的自律管理，建立行业自律规范，并定期开展行业自查自纠。

只有通过多方努力，才能重塑日本车企的形象，重拾消费者的信心。